關於 捷運到中央公園 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

高雄499元7種精緻肉品吃到飽‼️😍
兩人同行贈送霸氣海鮮盤⁉️🥰
#火鍋吃到飽

解禁時，我想來點燒肉🥩＋啤酒🍻
最低499元吃到飽，將近50種選項⁉️

明洞美食
✨#高雄美食 ✨
高雄也有平價韓式料理😍
而且店裡還有超多韓國泡麵好酷🥰
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[#Hello明洞美食 ]
這家在#玉竹商圈 內
坐捷運到#中央公園站 走路也很近唷🚶🏻‍♀️
餐點有蓋飯、炒年糕、飯捲、炸物等
連店員都是韓國人好韓啊☺️
價位落在$30-150蠻平價的～
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#烤肉紫菜包飯 $90
配料很多看起來很澎湃！
烤肉有調味過直接吃就很夠味👍
一份大約有10個吃完真的瞞飽的～
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#泡菜烤肉拌飯 $150
泡菜很夠味！好吃欸！
下面還有微微鍋巴很加分💯
配料也很多吃起來蠻有層次的～
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#泡菜拉麵 $110
拉麵是韓國拉麵比較有口感的那種～
味道感覺有調整過不會很辣🌶️
但還是可以感覺到微微的麻
這道蠻鮮甜的還不錯唷😊
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📮地址：高雄市新興區玉竹二街17號
⏰時間：12:00-21:00(星期二公休)
#兩個男孩食高雄
#兩個男孩食高雄鹹食
#高雄美食#高雄#高雄早餐#高雄午餐#高雄下午茶#高雄小吃#高雄午餐#高雄晚餐#高雄小吃#小吃#高雄韓式

四季中我最愛的春天到囉！
第一次在台灣跟朋友們一起野餐的感覺真好！
以前在韓國最喜歡跟朋友相約在延南洞或是漢江公園野餐
而他們最盛行的就是野餐叫外送，那在台灣靠foodpanda也可以辦到❤️
不只美食靠他，連野餐器具甚至是蛋糕(!?)都可以唷
快來看怎麼用foodpanda輕鬆愜意的完成這次的野餐!

拍攝當天點的餐廳：
丘彼特早午餐(行天宮店)
迷客夏Milkshop(台北南昌店)
SUBWAY(中山捷運店)
BAC(站前凱薩門市)
Pizza Hut必勝客(長安外送店)

華山野餐之 foodpanda 取餐密技
要如何廣大的華山正確取餐呢?
請看以下步驟!
1. 打開foodpanda使用地圖定位
2. 於地址處輸入中央藝文公園大草坪
3. 於備註輸入具體地點 (華山商務大樓正前方)



另外4/24 在台北華中露營場
Vogue風格野餐日 x foodpanda，現場有好吃、好玩 大家一起去玩!
懶得帶野餐器具，直接熊貓超市訂起來！超方便！

foodpanda點起來 :
https://www.foodpanda.com.tw/

高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。

交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。

陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。

陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。

陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。

陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。

此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。

【智翔的議會質詢-體育局（4/16）】

＃PLG桃園領航猿主場場均人數

新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注，桃園在地球隊領航猿表現優異，也進軍季後賽，但值得關注的是，本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事，場均進場人數僅2975人，為四隊最低。

這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局，研議如何讓更多球迷到場支持，現場聲援的方案，也有助於市民提升向心力，增加榮譽感。

體育局雖答覆，桃園主場賽事期間，或多或少受疫情影響，但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況，每一隊都有可能發生，且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營，但新竹攻城獅起跑點相同，卻能吸引場均6332人進場，況且過去SBL時期都有桃園主場賽事，進場人數少是事實，代表成長空間仍非常巨大。

而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出，希望體育局能加把勁做改善。

＃桃園市綜合體育館停車空間

延續進場人數的議題，過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加，根據體育局官網的停車資訊，桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格，當然無法滿足球迷停車需求，進場意願大打折扣。

不跟別的縣市比較，桃園本身就有相當成功的職業運動範例，就是職棒的樂天桃猿，棒球場周邊停車空間大，還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具，過去大家都說青埔遠得要命，但只要硬體做得好，球迷還是會進場。

回過頭來看桃園綜合體育館，周遭停車不便也不是新議題了，但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施，請體育局能好好思考。

甚至，體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位，畢竟桃園市新建場館多，往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理；國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能，希望體育局及早準備，未雨綢繆。

＃桃園市體育旅遊路線

體育署過去推動過多次運動旅遊，也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」，皆為地方帶來不錯的觀光商機，今年據聞也會展開計畫，想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何？

是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源，如果已有進行，再請體育局會後提供資料。

＃桃園區真的需要一個棒球場

一項運動要普及，需仰賴該項運動的愛好者越來越多，棒球運動對於桃園的重要性不言而喻，而上任以來，智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情，桃園區沒有一個真正的棒球場作使用，常常得跑到其他的行政區借用。

智翔今天也舉例，由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊，效仿美國的社區棒球模式，將喜愛棒球運動的親子凝聚起來，向下扎根棒球文化，智翔認為，有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。

桃園區的人口眾多，也極具社區棒球發展的潛力，希望體育局能盤點閒置用地，著手來規劃桃園區的棒球場，一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔