「各位旅客,本次列車,即將到達的是高雄站」......
已播音快20年的退休播音員王曼霞,在今天的高雄站座落儀式重現到站廣播,回憶、感動滿滿!
也象徵高雄站正式到站,回到城市中軸線了。
昨晚,高雄車站到站前夕,我講了一個故事。
是一個七八十歲老伯伯,二十歲的時候下了火車站,沒有半毛錢,來到高雄打天下,從此展開在這塊土地奮鬥打拚六十年的故事。
我的助理,後來潑我冷水,說,你那個故事很老套。
但是,這位老伯,和他的高雄夢,就好像發生在周遭每個人一樣的熟悉,對很多人來說這些都是刻苦銘心的故事。
「骨力的人,留著汗將故事寫佇這片土地」,這是很多高雄人大家共同的記憶,也是我們這個偉大城市組成的一部分。
一個人會珍惜過去,神采奕奕的講他從無到有打拚的過往,表示他真心珍惜這段故事,歴盡滄桑在高雄認真生活。
同樣的,一個偉大的城市,珍惜過去的建築跟歷史、一起奮鬥打拚的過去,也代表這個城市是真心的對待城市每一位市民。
所以,車站的保留,不僅保留建築,不僅是保留記憶,更重要的是保留高雄人共同的感情。
在這裡,我要特别感謝 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統,擔任總統之後對高雄大力的支持,不管在產業轉型、科學園區的興建、亞洲新灣區、捷運路網的建構,在這些交通建設給予我們大力的支持,也要感謝行政院包括 蘇貞昌 院長在鐵路地下化,以及在高雄車站興建的過程裡,逐步帶動城市的轉變,再一步強化高雄未來發展的基礎。
當然要特別感謝決定將老車站保留的 謝長廷 市長、當時的文化局長 管碧玲 (kuanbiling) 委員。
也感謝在座 #葉菊蘭市長、陳菊(花媽)市長、#許立明 市長,歷任的市長,大家一棒接一棒,共同努力帶領這塊城市的轉型。
不論鐵路地下化、新車站的建造、舊車站的保留每一個都是環環相扣,少了任何一步,我們今天都難以將城市記憶以及感情繼續源遠流長。
當然,我們要感謝的人也非常的多,所有在這塊土地為高雄打拚的所有市民、立委同仁、議會先進、台鐵人,今天大家能夠再一次的回到這裡,與其說是重逢,不如說是大家共同的牽絆。
我相信,很多人未來也會從高雄車站開始實踐屬於自己的高雄夢,為高雄這塊土地帶來更多的夢想,把高雄從他鄉變故鄉。
高雄車站的保留、遷移興建,意味著高雄的精神從來不是速成,而是淬鍊、專一跟打拚,我們所有高雄市的市民也會帶著這樣的精神,迎向未來。
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也要特別感謝日本、美國的好朋友,在這一次台灣COVID-19疫情的蔓延,在台灣人最需要幫助的時候,雪中送炭,見證患難見真情的真友誼。
車站的回歸定錨,代表著未來台日間的友誼持續的深化、更加的穩固。
今天車站的回歸,也代表轉動城市轉型的第一顆齒輪,未來市政府絕對會加倍努力、勇往直前,「海風吹啊吹,高雄準備欲飛」。
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,#5G_AIoT大廠進駐亞灣區,啟動! 中華電信和31間大廠,正式進駐 #亞洲新灣區 了! 「高雄5G AIoT國際大聯盟」創始成員之一的 #中華電信,今天宣布將和 #微軟、#思科、#愛普生,以及中光電、佐臻、谷林運算、亞旭電腦、所羅門、品臻、美商寶蘊凌科、緯創資通、緯謙科技、耀登科技、AECOM...
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高雄驛重返榮耀復歸城市中軸線 再造城市願景一起飛
高雄驛重返於城市中軸線的今天,由蔡英文總統親臨高雄正式宣告《門戶開啟 重返榮耀》座落儀式啟動!後續將由本土專業工程團隊展開工程;在場共同見證觀禮的歷任高雄市長,包含監察院陳菊院長、駐日代表謝長廷大使(因公無法返台,但預錄祝賀影片在活動現場播出)丶葉菊蘭前市長,許立明前市長丶以及陳其邁市長。這些過去曾經引領城市發展的先行者,一棒接一棒一路走來,竟有19年之久,誰曾想,市府團隊完成了這樣的任務,今天,我們真的做到了!
一座偉大的城市,該當有能力保存一座舊火車站,那是城市的象徵,也是市民的記憶,即便我們為此努力了長達19年。正如謝長廷大使在影片中所言:在臺灣,為發展而遷移卻仍能保存的火車站,高雄驛是破天荒的頭一回!這是屬於高雄人的光榮紀錄。
19年前在那卡西的伴奏下,大家唱起「再會了車站」,依依不捨地目送著高雄發出的尾班車,一聲再見,卻讓高雄人守候了19年,終能再會。她是外地人抵達高雄的第一站,更是多少人第一次約會、第一次親吻、第一次告別的所在,那場景、那回憶、那般情懷,都在火車站上演著一幕幕的人生舞台。說的人流眼淚,聽的人眼眶紅,高雄驛便是這樣一處讓人魂牽夢縈的所在。
曾為高雄驛首度搬遷獻舞的張雅婷老師,當年還是16歲的小女孩,今天她已蛻變成長為編舞者,帶領著學弟妹,再度踏上站前廣場表演,難以言喻的激動,全靠舞蹈述說。
高雄驛的座落、復歸,象徵錨定城市願景的啓動,要能支撐起這樣的夢想,背後必當有一股堅定的力量。高雄驛的首度挪移,仰賴日本清水營造工程團隊執行;此際,無論是技法或設備,均由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊一手包辦,可見臺灣工程技術已臻成熟,也意味著年輕世代交替的傳承,而台日雙方工程技術合作,展現於台日友情的堅定不移,這也是市府團隊最要緊的使命,為年輕世代堅守屬於他們的歷史記憶,同時懷抱著夢想,踏進更美好的未來。
未來的高雄驛,將融入於享譽國際的荷蘭設計團隊所規劃的高雄新站,以「城市客廳」之姿,重新扮演高雄的城市門戶,串連起甫完工、綿延貫穿於城市長達15.37公里的鐵路地下化綠園道自行車道,穿插其間的還有由14位在地藝術家創作的綠廊立面藝術彩繪,搭配刻正推動的高雄表參道計畫、由捷運紅橘黃線及環狀輕軌四線齊發的軌道銜接周邊商圈增幅發展,高雄車站將要大放異彩,城市綠屋頂的嶄新形象將重塑為城區經濟之心。
蔡總統今天在高雄驛遷回座落儀式中表示,特別感謝高雄市前市長、現任駐日大使謝長廷,當年他力排眾議在推動鐵路地下化城市再造工程同時,堅持留下這一座對高雄人意義非凡的老車站,因為他的堅持與遠見,讓大家看到高雄老車站回到老地方。 同時,蔡總統說,今年2月她在亞洲新灣區宣布啟動5G AIoT新園區,許多大廠已經跟園區簽約,未來還有5G物聯網自駕車等先進技術,具有競爭潛力的產業都要落腳高雄。回顧19年前努力從重工業轉型的高雄,今天已經大步邁向高科技智慧城市,政府有信心也有決心,中央和地方會繼續一起努力,讓高雄越來越繁榮。
感謝蔡英文總統、謝長廷前市長、陳菊院長、葉菊蘭前市長、許立明前市長、交通部王國材長的親臨見證,一個有記憶的城市不會孤寂,透過歷史保存活化再生,過往的榮光不會褪色,正如高雄願景館的復歸,高雄也將在鐵路地下化完成後,帶著全新願景、全速起飛,來自中央的全力支持,將為高雄城市格局帶來躍升。
再度感謝今天出席活動的總統府國策顧問吳寶田總裁、所有交通部長官及鐵道局工程夥伴、台鐵的夥伴、以及高雄的立委們、議會所有出席的議員先進們,以及活動的贊助者台灣銀行呂桔誠董事長、合作金庫雷仲達董事長、高銀董瑞斌董事長等、日本交流協會臺北事務所泉裕泰代表、日本交流協會高雄事務所加藤英次所長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長等佳賓蒞臨,完成了這場橫跨19年的高雄人的大喜事,感謝您們的參與!
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家
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▵ 你不知道的中秋節? ▵
你知道除了台灣其他國家也有在過農曆8月15日的中秋節嗎,
除了烤肉、吃不完的月餅跟柚子,快來吸收一點新知識吧!
|#越南|
有一說中秋節文化是從中國傳到越南,另一說則是早期水稻農業社會,中秋之際為豐收期,作為感謝大地的養育之恩所發展出來的節慶。19世紀法國殖民時期,法國政府為防止越南人藉慶祝中秋,爆發革命活動,禁止成人涉入各項活動,只准兒童參與慶祝活動,因此中秋節便成了越南的「兒童節」。在越南說的不是嫦娥奔月或是吳剛伐桂的故事,是「阿貴傳說」(不是台灣那個蝦咪阿貴),有名叫阿貴的孩子因一株菩提樹升上月宮(傑克與魔豆故事的路線)鄉親們為感念他而在當天掛燈籠慶祝他成仙。特別的是這天各地有舞獅表演和燈籠秀,所有越南孩子們都要提著鯉魚燈去走走,象徵「鯉魚躍龍門」的吉祥之意。
|#日本|
中秋文化如何傳入與何時開始的,目前公認最可信的推論是,平安時代唐朝使節將中國長久以來欣賞滿月的傳統傳播到日本,據說當時的貴族並不是直接仰頭觀賞滿月,而是參與如遊船或宴會類的活動,欣賞月亮在水上或酒杯中倒影。在日本中秋節也被稱為「十五夜」與中國人在中秋節的時候吃月餅不同,日本人在賞月的時候吃「月見糰子」。除了賞月、吃糰子,這天日本小孩還有一項特權,就是能正大光明的把擺在門前或簷廊的賞月供品如糰子、栗子等食物給摸走,甚至偷摘院子裡的柿子、梨子也都可以,比萬聖節還搗蛋!
|#韓國|
中秋節在韓國稱「秋夕(추석)」,根據韓國《歲時風俗詞典》,秋夕一詞取自中國《禮記》當中的「朝春日、秋夕月」,是韓國重要的假期之一,國定連休三日,韓國人過中秋節的方式就像在過年一樣,人們會去祭祖掃墓,從一早開始準備祭祀的菜餚、供品,用新收穫的穀物和果實祭祀先祖。在韓國最應景的食物是「松片」,松片呈半月形,以芝麻、栗子泥或豆茸作餡,放於一層松針上蒸熟,帶有松香味,因而得名。由於是用作祭祖的祭品,要選用秋收最好的米,而且要全家人一起做,一面做餅一面說吉利、祝福和讚美的說話。他們也會回鄉探親還有向親朋戚友送禮,所以英文亦把韓國的中秋節叫做「韓國感恩節」。
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一口氣吸收三種文化是不是有點澎湃,至少可以在過完中秋後,發現體重增加3kg的時候說服自己還有吸收一點別的營養知識(?)祝大家中秋節愉快!
「#月圓人團圓,#人不要太圓。」
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▲ ZA SHARE 創新創意大會
▲ 展覽時間|2021/11/18 (四) ─ 11/21 (日)
▲ 展覽地點|臺北 華山1914文化產業園區
#ZASHARE #創新創意大會 #靈光炸現 #EUREKA
#中秋節快樂 #我圓故我在
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#5G_AIoT大廠進駐亞灣區,啟動!
中華電信和31間大廠,正式進駐 #亞洲新灣區 了!
「高雄5G AIoT國際大聯盟」創始成員之一的 #中華電信,今天宣布將和 #微軟、#思科、#愛普生,以及中光電、佐臻、谷林運算、亞旭電腦、所羅門、品臻、美商寶蘊凌科、緯創資通、緯謙科技、耀登科技、AECOM、輝創電子等31家國內外5G AIoT垂直應用領域大廠、法人合作進駐亞洲新灣區,打造5G AIoT應用研發及共創基地。
同時,也將成立「5G AR 智慧應用合作暨XR智慧空間共創基地生態系」。「以大帶小」打造園區自主生態系,扶植新創團隊與企業大廠合作發展解決方案,並將相關應用擴展至全台產業、輸出國際。
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今年2月,蔡英文總統 、蘇貞昌院長到高雄,宣布中央將投入110億建構「亞灣5G AIoT創新園區」。
包括環境監測、各領域的應用等,未來,高雄從概念驗證、商業模式到服務模式的驗證,將提供最完整的相關場域與設施,希望吸引更多大廠進駐,帶動高雄產業智慧轉型。
中華電信董事長謝繼茂今天也承諾:將針對園區的資通訊基礎設施、雲端機房跟5G網路建設,#招募在地人才,成立研發團隊!
未來,將以整個集團的能量,支持亞灣5G AIoT創新園區發展,持續投入5G企業專網、智慧製造、無人機智慧應用、AR/VR以及智慧環境監測等,希望更多廠商一起加入高雄創新價值鏈,讓高雄成為南台灣接軌國際的重要管道。
市府也釋出多項優惠方案,全力打造亞灣區成為最大的5G AIoT產業聚落:針對設備投資逾4億以上業者0利率融資利息補貼;另外推出「006688」的6年期租金補貼,前2年由市府補貼免租金、第3-4年租金6折、第5-6年租金8折。
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感謝中華電信及微軟公司看好高雄,預見亞洲新灣區未來開發的潛力,以實際行動來支持高雄的產業發展。
5G的應用服務已搶先起跑,高雄市政府有信心與夥伴共同打拚國際市場,創造更多投資與就業機會!

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投資高雄,橋科領航!
先預訂了!投資最好的環境,招商再衝一波!
加速高雄招商引資速度,橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠!多間廠商搶先進駐簽署儀式,也有超過120家廠商湧入招商說明會。
進駐簽署的7家業者,包括:半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠先進傳動和成大精機,以及在地金屬扣件指標大廠鋐昇實業。
#橋頭科學園區 位在南部科技廊道最精華的位置,不但可提供164公頃的廠區用地,土地及位置都是最完整且區位最適中。未來,將串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區,成為全台最完整、最有價值的半導體產業聚落。
我從擔任行政院副院長時期,就全力推動橋頭科學園區進度,也感謝蔡英文 總統、蘇貞昌院長的全力支持。
上任後,市府也成立橋頭科學園區專案推動小組,積極協調各項行政作業,預期整體計畫期程縮短2至3年,年底就能提供廠商選地建廠。
目前國際半導體產業發展朝向兩個面向,一是異質整合,二是縮短供應鏈,因此未來上游材料、零組件及設備廠商,將齊聚南部科技走廊,近期先進半導體材料及零組件廠商,也陸續到高雄選地,發展相關產業。
另外,高雄用電、用水、土地,市政府已經幫大家超前部署。廠商安心投資免擔心!
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明義聲援新北產業園區自救會,我們呼籲台北市府要重視民意,避免錯誤政策害國又害民,我們要求北市捷運局變更設計,希望能暫停執行公開招標流程,另到環保署遞交公民告知書,要求該工程應該重新進入環評程序。
位於五工路的Y19A站,北市捷運局規畫為地下車站,因此捷運需從高架潛盾至地下,其中出土段在五工路、五權二路交叉口,將截斷五權二路來往交通,縮減五工路一半的路寬,除將造成周遭廠家大量貨櫃車進出困難,引發交通安全疑慮,更嚴重的是,未來施工所造成的震動,將對附近高科技廠商帶來無可避免的破壞。
新北產業園區不只傳統產業,現在還有使用奈米等級設備的高精密產業,一年產值達8600億,該工程造成的震動將嚴重影響廠商及員工生計。科技廠房距離出土牆僅14公尺,是生產手機等輕觸螢幕面板的高精密產品,是蘋果供應鍊之一,稍許震動即對機器和產品有很大影響,恐迫使業者無法經營而出走台灣。
希望環保署能命北市捷運局暫停招標施工,先進行詳實環境影響調查報告及提出具體有效因應對策,要求北市府變更設計,不要縱容捷運局惡搞。
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