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【法律一分鐘】碳稅
作者:盧偉銘律師 / 顧祐瑋
最近的夏天感覺一年比一年熱，走在街上都讓人覺得快要融化。為了減少溫室氣體排放、延緩全球暖化的情形，國際上常見有主張應該要課徵碳稅。
然而究竟什麼是碳稅呢？碳稅是國家碳管理的工具之一，顧名思義就是針對會排放大量溫室氣體的活動課徵稅賦，透過外部成本內部化的經濟學理論達成減排目的。原先溫室氣體的排放不必花費成本，企業自然不願意花心思減少排放，但在碳稅課徵後，排放愈多溫室氣體的經濟活動將負擔愈高的碳稅，，不然就要是花錢向其他業者購買排放額度(例如傳統汽車業向電動車製造商購買碳排量)，為減少成本，業者可能就會改以較少碳排的方式進行生產，因為消費者也會逐漸傾向選擇更為環保、更便宜的產品，最終達成良性循環的節能減碳目的。
相較於歐美等國推動減碳政策的浪潮，目前台灣碳稅的相關制度尚在討論中。日前歐盟還著手計劃擴大碳關稅制度，對於進口到歐盟境內的鋼鐵、水泥、鋁等高汙染產業進行課稅，航運業也新列入規範對象中。環保意識抬頭促成碳稅推展風潮，勢必將對供應鍵進行新的排列組合。
(本文之內容不代表本所之立場或法律意見)
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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主持人：阮慕驊
主題：中俄打響鋼鐵貿易戰！全球鋼價欲小不易？
節目時間：週一 4:20pm
本集播出日期：2021.08.02
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：美國讓台積電自由選擇未來：為美國活！或是，為美國死！
本集播出日期：2021.05.11
#唐湘龍 #陳鳳馨 #台積電
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歐盟:2026年開徵 碳稅台灣 :將設碳交易所非凡新聞台、台視財經台【錢線百分百】週一～週五晚間21點(首播) 晚間12點半(重播)#更多0420錢線精彩影片# ... ... <看更多>
答案就在影片中 . . . / 本影片製作於6月，僅以腳踏車作為示意。歐盟於7月14日正式公告2023... | By Greenpeace 綠色和平( 台灣 網站) | Facebook ... ... <看更多>
台灣碳稅 在 [新聞] 碳權交易所8月成立！ - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
碳權交易所8月成立！林修銘首曝3大營運項目 以「碳諮詢」先行
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://www.nownews.com/news/6188138
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
記者鄭妤安／台北報導
2023-07-04 16:48:28
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
※原文無記載者得留空
原文內容：
台灣碳權交易所將於8月7日正式成立，台灣證券交易所董事長林修銘今（4）日說明3大營
運項目，其中會以「碳諮詢」先行，再進行國外碳權買賣，等到國內碳權交易子法核定後
，再做國內碳權交易。
國泰金今日舉行「2023國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，林修銘以「全球碳交易市場
發展與因應」為題進行演講，他表示，全球近年來相繼宣示淨零排放承諾，特別是歐盟宣
布將在2026年正式實施「碳邊境調整機制（CBAM）」，各國加速減碳淨零行動。
自2021年至今，全亞洲陸續展開碳權交易市場的成立工作，台灣也將在今年8月7日設立碳
交易所，由證交所與國發會合組，總部設在高雄，規劃高雄、台北兩地同步運作
林修銘指出，台灣碳交所主要可分為國內碳權交易、國外碳權買賣以及碳諮詢等3大營運
項目。
在國內碳權交易的部分，將配合氣候變遷因應法相關子法的開放進程，分階段設立不同交
易機制，以符合政府政策並切合企業減碳需求。
林修銘說明，國內碳權交易相關子法年底才會宣布，包含如何交易、碳費設定等，後續子
法宣布後才能實施，台灣將採自動、自願減量方式進行
而在國外碳權買賣項目中，將協助企業因應供應鏈減碳及碳中和，提供國外碳權支援及諮
詢服務；同時，注重國外碳權來源品質，降低外界對企業「漂綠」的疑慮，如成立碳權商
品上架審議委員會等
至於在碳諮詢方面，林修銘表示，屬於基礎建設，將協助政府政策宣導，降低外界誤解，
並辦理碳盤查、碳中和、碳關稅等議題的教育訓練活動，避免市場出現碳權詐騙或投機情
事，也盼能培育更多專業人員投入基礎建設，讓碳交所未來運作得宜。
心得/評論：
講很久的碳權交易所終於要成立了
下一個可以炒的東西出來了
有政府真安心
知道該買甚股票了吧
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688468364.A.FCD.html
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